WYJAZDY
Wszystkie wyjazdy
Wyjazdy rodzinne
Wyjazdy studenckie
Wyjazdy zimowe
Wyjazdy letnie
Wyjazdy na sylwester
Wyjazdy na ferie
Wyjazdy dla singli
WYJAZDY
KRAJE
Veysonnaz
Verbier
Zinal
Laax
Zermatt
St. Moritz
Wengen
Saas Fee
Davos
Livigno
Val di Sole
San Martino
3 Zinnen
Marilleva
Madonna Di Campiglio
Ponte Di Legno
Arabba Marmolada
Cortina d'Ampezzo
Solda Sulden
Val Gardena
Alta Badia
Val di Fiemme
Aprica
Paganella
Folgaria
Dolomiti Superski
Tonale
La Plagne
Val d'Allos
Risoul
Serre Chevalier
La Thuile
Montgenevre
Les 2 Alpes
Orelle
Les Sybelles
Les Menuires
Tignes
Alpe d'Huez
La Rosiere
Valmeinier
Chamrousse
Val Thorens
Bad Kleinkirchheim
Wildshonau-Niederau
Rehrenberg
Katschberg
Nassfeld
Zell am See
Dolina Pitztal
Zillertal
Saalbach
Camp Perna Orebić
Bachata Summer Camp
KRAJE
O firmie
Nasz zespół
Autokary
Dokumenty
Praca
O NAS
ZALOGUJ SIĘ
PL
W sezonie 2025/26 jeździmy standardowymi autokarami turystycznymi. To autokary posiadające wszelkie wymagane licencje. Dodatkowo staramy się aby nasze autokary miały nieco więcej miejsca na nogi niż w rynkowym standardzie, a często także gniazdka 230V / porty USB przy siedzeniach (w większości autokarów, zastrzegamy, że mogą zdarzyć się autokary bez gniazdek). Wiemy, że podróż w Alpy to często kwestia ponad 20 godzin i wychodzimy z założenie, że tak długa podróż musi być przede wszystkim wygodna! Niemniej pamiętajcie, że nasze autokary nie są kategorią XXL lub LUX (!) - jeśli komuś zależy na pełnej wygodzie, sugerujemy wykupienie specjalnych, większych miejsc XXL - lub wolnego siedzenia obok siebie!
W sezonie 25/26 zorganizowaliśmy nasz transport w taki sposób, żeby główny autokar jechał możliwie jak najkrótszą trasą, a miasta poza tą podstawową trasą będą obsługiwane przez autokary / busiki dowożące Klientów do miasta dogodnej przesiadki (tzw. dojazd antenkowy). Najczęściej podstawowa trasa (niewymagająca przesiadki) to Warszawa -> Łódź -> Wrocław lub Warszawa -> Łódź -> Katowice (natomiast przy większych wyjazdach uruchamiamy więcej tras, np. Gdańsk -> Bydgoszcz -> Poznań -> Wrocław). Taka organizacja wiąże się co prawda z dłuższym postojem przesiadkowym, ale dzięki temu zmniejsza się ilość miast na trasie, a tym samym ilość przystanków i ilość km które pokonuje autokar.
Ważne uwagi:
1. Osoby zmieniające autokar nie muszą martwić się o swój bagaż, bowiem zostaje on opisany w taki sposób, żeby trafił w miejsce docelowe.
2. Wykupione miejsca xxl i podwójne fotele obowiązują tylko na głównej trasie przejazdu. Zastrzegamy, że podczas dojazdu antenkowego (autokarem, busikim lub pociągiem) możemy nie mieć możliwości spełnienia tych wymagań.
14m długości
14m i 15m długości
13m długości
W tej klasie nasze autokary to wyłącznie autokary Royal Class, skonfigurowane na maksymalnie 86 siedzeń, podczas gdy standardowy rozkład to 91 siedzeń.. W przypadku autokarów piętrowych na dolnym pokładzie zawsze jest taka sama liczba miejsc (22, w tym 8 miejsc przy dwóch stolikach) i zawsze odległości między siedzeniami są tu takie same. Różnica jest na górnym pokładzie - tutaj siedzenia zajmują cały pokład na 14 metrach jego długości, a ich liczba wprost przekłada się na komfort. Standardem jest tutaj aż 67 miejsc, my zaś staramy się by było ich mniej.
Każdy w rezerwacji ma możliwość wyboru specjalnego miejsca XXL - wtedy gwarantujemy że dostaniecie przydział miejsc w specjalnej strefie z rozrzedzonymi fotelami na przodzie autokaru, a jeśli nie będziemy w stanie spełnić tej gwarancji miejsce XXL zamienimy Wam na dodatkowe wolne miejsce koło siebie.
W naszych autokarach dbamy też o to, żeby Wasze bagaże zmieściły się bezpiecznie do luków bagażowych, stąd nasi piloci będą sprawdzać czy bagaże mieszczą się w oferowanych limitach. A jeśli potrzebujecie jeszcze więcej miejsca - istnieje jeszcze możliwość wykupienia dodatkowego wolnego miejsca koło siebie, dodatkowej walizki, lub walizki XXL - wystarczy wybrać odpowiednią opcję podczas swojej rezerwacji.